本報(bào)訊（記者 孫宏陽）“七站兩場(chǎng)”接駁優(yōu)化研究、規(guī)范網(wǎng)約車行業(yè)秩序……市交通委系統(tǒng)持續(xù)深入開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想主題教育，努力把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為推動(dòng)事業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大力量，截至目前，共確定了160個(gè)調(diào)研課題，通過察實(shí)情、出實(shí)招破解百姓出行難題。

4月24日起，市交通委機(jī)關(guān)各處室、委屬各單位將集中讀書、專題講座、研討交流相結(jié)合，紛紛制定本單位“主題教育讀書班方案”。參與讀書班的領(lǐng)導(dǎo)干部牢牢把握“學(xué)思想、強(qiáng)黨性、重實(shí)踐、建新功”的總要求，以學(xué)鑄魂、以學(xué)增智、以學(xué)正風(fēng)、以學(xué)促干。

在掀起理論學(xué)習(xí)熱潮的基礎(chǔ)上，市交通委黨組還制定了“大興調(diào)查研究的工作方案”，委領(lǐng)導(dǎo)班子成員每人確定1個(gè)調(diào)研課題，分別制定具體的調(diào)研計(jì)劃；市交通委總工程師、總規(guī)劃師每人確定1個(gè)調(diào)研課題。同時(shí)，市交通委屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員紛紛開展調(diào)查研究，主要圍繞重點(diǎn)工作、企業(yè)、百姓亟須破解的出行問題。

據(jù)了解，已確定的160個(gè)調(diào)研課題，涉及優(yōu)化提升學(xué)校醫(yī)院周邊交通環(huán)境秩序，智慧賦能提升停車服務(wù)水平與治理能力，規(guī)范網(wǎng)約車行業(yè)秩序、提升網(wǎng)約車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，“七站兩場(chǎng)”接駁優(yōu)化研究，軌道公交兩網(wǎng)融合問題及對(duì)策研究，北京氫燃料電池汽車應(yīng)用推廣現(xiàn)狀、趨勢(shì)與建議，關(guān)于促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的政策研究等。

“當(dāng)前，全體領(lǐng)導(dǎo)干部根據(jù)各自確定的調(diào)研課題，紛紛開展調(diào)研，堅(jiān)持察實(shí)情、出實(shí)招、辦實(shí)事、求實(shí)效。”市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，主題教育期間，這些調(diào)研課題要出成果、見成效。

地鐵公司、公交集團(tuán)等單位，作為交通行業(yè)服務(wù)窗口，也積極開展主題教育活動(dòng)。北京地鐵公司聚焦地鐵安全韌性能力提升、破解乘客出行堵點(diǎn)難點(diǎn)問題，直插運(yùn)營(yíng)一線深入開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，集中攻堅(jiān)，靶向施策。以昌平線沙河站早高峰“進(jìn)站難”為切入點(diǎn)，著力解決大客流車站難點(diǎn)問題，經(jīng)過充分調(diào)研論證，制定了針對(duì)性解決方案，在進(jìn)行實(shí)地測(cè)試確定方案可行性后，通過優(yōu)化設(shè)施擴(kuò)大站臺(tái)空間，加開臨客緩解站臺(tái)乘客滯留，根據(jù)客流動(dòng)態(tài)調(diào)整扶梯運(yùn)行方向、閘機(jī)開啟方向和站外通道寬度等多種方式緩解客流壓力，有效提升了大客流車站乘客出行效率。

北京公交集團(tuán)通過各級(jí)公司舉辦讀書班，深入開展集中學(xué)習(xí)研討。“通過主題教育的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步鑄就對(duì)黨忠誠(chéng)之根、夯實(shí)干事創(chuàng)業(yè)之本、鍛造清正廉潔之基、展現(xiàn)擔(dān)當(dāng)作為之心。我會(huì)更好地為乘客提供安全、便捷的公共出行服務(wù)。”463路駕駛員蘇利華在參加主題教育學(xué)習(xí)后有感而發(fā)。

在主題教育期間，公交集團(tuán)還將強(qiáng)化品質(zhì)公交建設(shè)，著力打造“神州一路”領(lǐng)先線、“進(jìn)京趕考”紅色線、“守望中軸”文化線、“遠(yuǎn)山呼喚”為民線、“深夜擺渡”暖心線、“古都記憶”京味線等高品質(zhì)線路，踐行“以乘客為中心”的發(fā)展理念。

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